Trafikverket sprider 200 000 ton salt på svenska vägar varje år för att bekämpa halka och öka säkerheten. Men det saltet skadar din bil på ett sätt som många bilägare inte helt förstår. Så tar du hand om vintersalt på bilen är därför en fråga som bör intressera alla som kör bil under vintern. i den här artikeln lär du dig hur du skyddar lacken, underredet och resten av bilen från saltets frätande effekter.
Varför vintersalt är bilens värsta fiende
Salt på vägen är perfekt för att hålla asfalt snöfritt, men det är en mardröm för din bil. Saltet drar till sig fukt från luften och skapar en dödlig miljö för metall. Det tränger in i minsta spricka på lacken och accelererar rostprocessen exponentiellt. De gamla rostskydd som fabriken monterar räcker långt ifrån för svenska vinterförhållanden (jag vet, det låter nästan för dåligt för att vara sant). På Gotland, där de inte använder salt, ser bilarna märkbart bättre ut efter många år än på fastlandet.
Så tvättar du bort saltet effektivt
En vanlig biltvätt räcker inte under vintern. Du behöver en snabb avspolning med högtryckstvätt minst en gång i månaden för att skola bort det lösa saltet. Två gånger per månad bör du göra en grundligare tvätt med kallavfettning. Den processen löser upp det salt som fastnat djupt i sprintor och på underredet. Vänta inte till våren med att rengöra då har saltet redan gjort större skada än du tror.
Skydd som håller mycket längre än bara tvätt
Regelbunden tvätt är bara första steget, egentligen. Du behöver också aktiva skyddsåtgärder. En hård lackbehandling skapar ett skyddande lager mot salt och smuts. Rostskyddsbehandling av underredet är nästan obligatorisk här i Sverige. Stenskottsfilm skyddar framkanten och stänkskydd minskar hur mycket salt som stänker upp på bilen. Fixa även små lackskador fort salt tränger in och rostprocessen sprider sig snabbt.
Regelbunden tvätt och rätt skyddsåtgärder gör en enorm skillnad för hur länge din bil håller. Några timmar med underhål varje vinter sparar dig tusentals kronor i framtida reparationer.
